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而金西运用的战术就好比两个人在独木桥上，前面一个步行，后面一个骑自行车，因为阻挡，又因为路面狭小，自行车再快却超不过步行的人，但是他们要走上一天，他们也要花时间吃饭，于是金西便先停下来坐到一边吃饭，等到他吃完，前面就拉出了一段距离了，足够他骑自行车跑上一跑了，而当凯泽也坐下吃饭并吃完时，金西已经趁这个机会超过去了，凯泽只能随在他的身后。

事实也的确证明如此，凯泽在重新回到赛道上后，已经跟不上金西的速度了，一转眼，两人就差了有三四秒的距离了。

这两人一进站，场上其他的车手也纷纷开始1s（不要问了惠比摩尔的话正巧被转播方实况公开了出来，于是全世界的观众都见识到了这位大设计师传说中不好惹的脾气。

事实证明，惠比的威压政策对有些头脑发热的奈尔还是非常有作用的，果然他追击弗伦的速度便慢了下来，西斯莱拉的目的很简单，他们当然想要弗伦这个位置，能拿到第二谁愿意当第三，可是他们是刚刚才有些起色的车队，也是迫切需要成绩回馈的车队，与其要一个不甚安定还未必能确定拿下的第二，他们宁可稳妥的先保住第三再说，而且车舱里的人是奈尔。

狄洛萨，一个才第一次正式在f1正赛里亮相的新人，如果里面坐的人是维斯，是佳尼特，是凯泽，车队都会要求他尽力去拼一拼，带回个更好的成绩，但是奈尔还终究是太嫩了，他现在要的不该是鞭策，而是适时的安抚，加之目前还远没有到需要冒险的时刻。

奈尔老实的开了两圈后，约瑟夫又提醒他，身后的金西现在圈速比他快，已经慢慢向他靠近了，要奈尔注意一点，不过对方已经快要到第二次换胎的时机了，如果奈尔防不住他，那就放他过去，大不了车队争取在维修站把这个名次夺回来，不要和金西在赛道上发生过多的纠缠。

透过护目镜，金西一点点的看着自己在慢慢接近前方那辆苹果绿的赛车，随着赛程过半，还有一个不停在变化的数据就是赛车的油量，而据冬测时的结果反映，昆比今年的车在轻载油的状态下效果是非常好的，所以金西的车比刚才起步时更快了不少，和奈尔相比，在直道上明显要占很大的优势，只是他的第一次进站比奈尔要早了五六圈，而奈尔现在用的这套胎肯定要比金西更新，抓地力自然也好，于是，金西虽然能在直道上追近对方，但一到了弯角中，奈尔就会跑远了。

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